Niente male come proposito, vero?
Considerando quanto detto in precedenza, cioè che non ho intenzione di comprare un auto se la uso poco e bla bla bla, uno scooter è il compromesso ideale. Spese contenute (sia a livello di consumi, assicurazione e manutenzione) e risolve brillantemente il problema dei trasporti di bassa\media distanza. Se dovessi aver bisogno di portare qualcosa di pesante o fare un viaggio di 1000 km, ci sono altre soluzioni; per la vita quotidiana è la soluzione perfetta.
Però... c'è almeno un 'però': innanzitutto non deve essere uno scooter qualunque... ma una Vespa. Anzi, una Vespa 125, per la precisione. Già, perchè non ho nessuna voglia di prendere la patente A. E siccome non ho intenzione di fare viaggi lunghi in autostrada ma di gestire la vita quotidiana, un 125 è perfetto. (anzi: scopro adesso che dal 2024 sono cambiate le regole e anche i 125 possono viaggiare in tangenziale e autostrada, per cui ancora più perfetto).
Il sogno proibito sarebbe una Vespa leggermente 'old-style', chessò una PX oppure una primavera degli anno '70, di quelle con le marce (i modelli recenti hanno il cambio automatico continuo, CVT) (Ah, quanto sarebbe stato bello recuperare uno dei rottami buttati lì in campagna, dai nonni, e restaurarlo).
Solo che... ovviamente si trovano solo usate. E hanno prezzi superiori al nuovo. Non so se ne vale la pena.
Quindi, una Vespa 125 nuova. Certo, parliamo di 5mila euro, mal contati (più eventuali accessori: bauletto, cupolino, casco x2.. per alcune cose si può ripiegare su accessori non originali Vespa, che costano un'occhio della testa, ma per altri no). 5000 euro non sono pochi. Anche e soprattutto in considerazione del fatto che ci sono almeno altri due scooter, tipo il Piaggio Liberty e il Kymco Agility, che costano MENO DELLA META'.
Ma non sono la VESPA, una icona dello stile e del design. In tutto la mia vita non mi sono mai permesso un lusso, potrò farlo almeno quando vado in pensione?
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